BOSS Diary

一晴が3歳を迎えた誕生日の翌日の土曜日、
好きそうな所へ連れて行ってあげようと
うたちゃんと思案した結果、
水遊びが大好きな一晴だからサマーランドに行こうとなった。

うたちゃん、なかなかナイスなアイデア！
僕は30数年ぶり？うたちゃんですら10数年ぶりと言ってたくらい久々、
外観は昔と変わらず一部古臭さは否めないが、
でもある意味歴史を感じるくらい懐かしくて新鮮。

屋内はプール以外割と一新されてて、
水の滑り台なんか割と凝っててうちの子が遊ぶには最高に楽しそう。

まだ外のプールはやってないからシーズン外の今メチャメチャ空いてるし、
大人も子供もストレスなく満喫出来たな。

ただ遊び過ぎちゃって、夜のケーキを食べる所まで保たなかった一晴でした。。

木曜日はすでに残業でかなり遅くなることが判明、
なので夕べは急遽ya-maさんと夜練決行。

久しぶりのランド坂周回練、
フルダイの変速確認をしたかったのもあってマウンテンで出動。
始めはアジャスターで変速調整しながら走り、
ya-maさんを先に行かせ追いかける形。

マウンテンでの登坂はワイドレシオなギア比もあって、
微妙に軽かったり重かったりとペースに合った丁度良いギアがみつからない。
山の中やトレールだと気にならないが、やっぱりロードを走るとワイドだなと感じる。

ある程度ワイヤーの伸びの調整が済み、変速が落ち着く。
変速不良はやっぱりスプロケットの磨耗っぽいな。

このあたりでya-maさんを追いかけ、
4周目に追いつき、そこから少しペースを合わせてya-maさんにアドバイスを送りながら登坂。

10周回の最後の3周回だけSFRで脚に負荷をかけ、
筋トレ走行して終了、32km。

夕べもチャリをリビングにセットしてローラー、
ジロが始まる30分前くらいから開始。

15分アップ
10分メディオ×3本
ダウンして1時間程で終了。
久々のメディオ3本、キツい‥

3本目はローラーの負荷をひとつ下げて「4」にセット。
これなら心拍はメディオを維持して脚が回せる。

まだ「5」のセットだとまるでヒルクライムのごとく、
異様に重く感じて脚が回せない。
負荷がかかった時に出せる筋肉がまだまだ出来てないってコトだな。
たあジロ観ながらなら飽きずに1時間出来るし、負荷にも堪えられるや。

それにしても火曜日はいつも雨‥
なかなか外夜練の折り合いがつかないんで、
定期的なのは木曜日に変更とya-maさんに連絡。
だいぶランド坂周回練もしてないなぁ。。

夕べはスプロケット外して2セット分洗浄、
見比べてみても片方は磨耗が激しい、
ガチャガチャと変速の不調は磨耗しちゃった歯が原因かもね。

とは言え、もうXTRの9速の新しいスプロケットを新規購入する気もおきない。
仕方無い、まだましな方と入れ替えて我慢するしかないかな‥。

土曜日出勤で休みは昨日の日曜日だけだった。
ので朽木遠征から続いている疲れが全然取れないまま。

昨日は9時半から歯医者の予約を入れてたんでそれまで朝練。
早く起きてロング〜、和田峠にでもとも思ってたが、
疲れてて微妙に起きれず‥
結局トレールでマウンテン練に切り替え。

ホイールがマッド用のままだったんでノーチューブのドライ用に入れ替えてから。
ん〜やっぱり軽い！ロードと同じようなペースで巡航できちゃう。
トレールに入っても軽い、雨が多いJシリーズでなかなか履けないのが残念だ。

始め軽く一回りしてから神社へ登っていくコース周回、
ドライ路面だし激坂も良く登れ、久しぶりに乗車率が高い。
だいたい10分前後でラップして5周回。

バイクの方は相変わらずギアがガチャガチャ‥
アジャスターを調整して仕方無くロー側の1枚を殺すと、
大分具合が良くなってきた。

途中途中、バイカカーのグループと遭遇、
神社下の激坂を登って行くと、
最後でお手本お願いしますと言われ、
調子に乗って登るとガチャガチャ‥っとギアが
格好悪っ。。
やり直して成功したが、観られてるとやっぱり緊張するね。

少しだけおしゃべりして、「いそや」っていうショップのグループの方達のようで、
毎週ここでライドしてるみたい。

帰宅を急いで、2時間ほどで終了、24km。

夕べはかなり久々に家でローラー。
前日の夜練の疲れを取るのと、
ジロもやってるコトだしリビングにローラーとバイクをセットして、
テレビ観戦しながら軽めで50分ほど。
時折回転を意識しながらメディオを10分入れて20km。

初めてテレビ観戦しながらやったが、
飽きないし、気分も盛り上がっていいかも。。

残業やら雨やらで折り合い付かず、中3週も開いてしまった夜練、
夕べは帰宅がそこそこだったので急遽決行。

ya-maさんと21時半近くで合流、久々なのでランド坂ではなくおはサイコースへ。
連光寺はゆっくり上がって、以降は要所要所上げてく。
ロードバイクに乗るのも久しぶり、当たり前だがやっぱり走りが軽い。
マウンテンと変わらないポジション作りをしてあるんでピタッとくるし、
マウンテンで使っている脚の筋肉を意識して走る。
するとロードから離れてた分、これまでのロードは前に突っ込んで乗り過ぎだったコトが明確に分かる。
トラクションを駆ける乗り方が出来ていなかったな。
ロードはバイクのどこ乗ってもタイヤがグリップを失わないから分からなかった。

ya-maさんとは初めておはサイをフルコース走ってきて、
ya-maさんにおかわり行く？と聞くと行きましょう！と、
最後にランド坂1本登って終了、40km。

しかしセブンでだべってたらあっという間に体が冷えた、
うーん寒い夜だったなぁ‥

朝、どうやら雨もパラっと降った程度で気持ちよく起床。
少し寒かったけど、テントで寝れたのは車中泊より断然いい！

コーヒーを煎れて色々ボイルして朝食。
シャウエッセンのウインナーが旨かったな。
会場までの移動がないから時間に余裕があるのもオートキャンプのいいとこだな。

しかし朝食が終わるころあたりから雨が降り出してきた。しかも強くなる一方‥
エキパのスタートまで時間もあるし、コースコンディションを確認したかったんで試走へ出る。

走ってみると案の定、前日からは全く違ってコースはちゅるちゅる‥
ドライタイヤじゃ全然走れない、激坂もシングルも押しが予想される。

という事でレースバイクをイエティからフルダイへ急遽変更して臨むコトにした。
せっかくイエティを組み直して持ってきたんだけど、、

フルダイのクロスマックスにリヤをマッド用のスティンゴ、
フロントをシラクを履かせ直す。
ずっと晴れ予報だったけど念のためマッド用として持ってきておいて良かった。。

にしても出発前、タイヤを破裂させたりとノーチューブ化するのに四苦八苦したのは何だったのか‥
いつも何セットもホイールを持ってこれればいいけど、
こういう臨機応変に対応できるUSTタイヤとホイールはまだまだメリットが大きいよな。

レースは雨の影響でエキパの周回数が-1の3周回に変更。
スポーツクラスの状況を見ても泥んこの押しレースだ。
シューズにもスパイクピンを付け泥対策完了。

10分押しの12時10分にスタート。
直後に僕の目の前で落車発生、
その影響で僕は完全にストップ、、
またもやスタートダッシュ失敗‥
気を取り直して焦らず確実に上げていくコトにした。

激坂に突入するも予想通り皆押している。
僕はどうにか乗って行くもまだ混雑してて、
フラつくとラインが他の選手に絡みそうになるんで仕方なく途中ストップ、
そこからはまだ半分以上距離が残っているが、
フルダイにしたおかげで前三角を利用して担ぎでいける。
しかもフルサスに比べれば軽量だ。

更に山頂付近の森の中もドロドロで押し、
シューズのスパイクが効いて押しながら駆け上がる。

そして山頂からのダウンヒル、ここで詰まった‥。
やはり乗って行けない選手が多い。
ほぼシングルなラインしか無いから抜こうにも抜けない。
仕方なくリスクを負ってライン無視のドロップ突入！
どうにか数名をパスしてくる。
ここは日の出ダウンヒルの練習が効いてるな！

2周目、ジワジワと上げて然たちがいる目の前で激坂へ突入、
周りも大分クリアで行けるトコまで乗ろうと意気込む。
リアをスティンゴしたおかげでトラクションは十分、
グリグリ登り、押してる選手達をジワジワとパス。
前を見ても見える限り乗ってるのは僕だけなんじゃないかな。
他の選手からも驚嘆の声が聞こえなんだか嬉しいぞ。
フルダイはトリプルクランクなんでインナーロー22×32Tで助かってるのもある。
心拍も脚も一杯一杯だったが、最後は気合いで登りきった！
夏也と特訓した成果が現れた感じだ。

しかし山頂に向かう登り返し区間では脚の回復に手間取り、
激坂で抜いてきた選手に
ポロポロと抜き返される‥
でまたダウンヒルで抜き返すのパターンかな。

3周目、上りではもう脚も売り切れ気味、数名に抜かれてく。
激坂も途中でアウト、心拍にはまだ余裕があるのに脚が攣り気味、、
やっぱりまだまだ乗り込み不足だなぁ。

最後のダウンヒル、詰まった選手を１人交わして29位でゴール。

それなりに走れたが、まだまだ、弱い部分も沢山見えてきた。
ただ練習してる方向が合っているのも確認できたのは収穫だ。

ただこのコースをドライでレースしたかったのが心残りだな。
来年も激坂でやってみたい。

４時出発のつもりだったが前日からのバタバタで、
iPodを見失い探すも見つからず‥
こんなんで遅れて４時４５分に出発。

ただ高速は順調に流れてて、子供達も車の中でぐっすり寝てくれているのもあって、
中央道周りで一気に名古屋を越え養老のパーキングまで。
新緑が綺麗な中央道、岡谷から先は道も新鮮で飽きずに走れたのもあったな。

米原JCから高速を降りるまではすぐだったけど、
朽木スキー場までの一般道の区間が長かった、50kmくらいあったかな。。
しかもローカル過ぎて買い物出来るような場所もなく、
ガソリンスタンドも無く少し焦ったくらいだ。
この地を訪れたのは2004年の箱館山ウエスタンフェスティバル以来、なんとなく懐かしい。
確かマキノの駅から電車乗って大阪観光したなぁ。

11時過ぎに到着、遠かったけど思ったより早く着いた。
余力もあるし早速テントの設営、寝袋の天日干しやらとキャンプの準備を先にする。
なんだかうたちゃんのテンションも上がってきて楽しそうだ。

次にバイクのセットして試走に入るが、コースを見て唖然‥
走ってみたら更に絶句‥！
いやはや何ですかこの壁みたいな激坂は。
斜度長さ共に富士見のリフト下の直登なんてもんじゃなく、インナーローでギリギリ。
ほとんどのひとが押している。
コースレイアウトも佐野坂みたいにドーンと上がってズドンと下るみたいな懐かしい感じ。
下りもかなりテクニカルでシングルのスイッチや激しいドロップオフ、、
まるで日の出の難セクションを下ってくるかの様。
下りですら乗車率が低くなりそう。
ただ僕は山を走り込んできたせいか、
楽しいと感じるくらい、好きになりそうだ。

夕方から天候が怪しくなってきて、
雨が時々パラパラと降ってくる。
せっかくの初オートキャンプ、
家族も楽しみにしてるし雨が降らないのを祈るばかり。

近くの温泉で温まり、テントに戻って久しぶりにランタン焚いて簡単な夕飯を支度する。
日が沈んでくるとランタンの灯りが何とも言えずいい感じ。
その灯りでトランプしたりと子供達も初体験のテントは楽しかったようだ。
なので早めの消灯で寝袋にくるまる。
幸い雨もギリギリもって
朝を迎えられた。

青梅行って朽木遠征の準備を色々。

今回の家族遠征は初のオートキャンプ。
爺ちゃんのプラドを借りて、レースバイク2台とキャンプ用具一式の積み込み。
昔揃えた用具だから使えるか一抹の不安もあるが、
一応洗ったりしてみて無いよりはましだろうと取りあえず持って行く。

ホイールもノーチューブ化すべく、叔父さんトコまで行ってコンプレッサーで持ち上げ成功。
戻ってシーラントを注入してもう一度エア圧をあげたら‥
破裂してシーラントをぶちまけ大惨事‥
幸い外での作業作業だったし雨で洗い流せるから良かったが、
全くの新品タイヤをダメにしてしまい、
そこからがバタバタと大慌て。
何やるにしても抜けやド忘れでミスだらけ‥。

結局翌日の朝の出発の時まで響いてしまったのだった。。